BOSCH(ボッシュ) エアロツイン・マルチ・フラットワイパー

・　BOSCH(ボッシュ) エアロツイン・マルチ・フラットワイパーは1999年 M・BENZ CL（BOSCH製）に初採用されています。

・　BOSCH(ボッシュ) エアロツイン・マルチ・フラットワイパーは1926年にBOSCHが世界初の電動ワイパーシステムを導入してから基本的な構造変化が少なかったワイパーブレードに技術革新をもたらしました。

・　現行タイプの欧州車の多数がこのボッシュ・フラットワイパーを採用しています。

・　BOSCH(ボッシュ) エアロツイン・マルチ・フラットワイパーは数々のテストで最優秀賞を受賞。

・　BOSCH(ボッシュ) エアロツイン・マルチ・フラットワイパーに関して、展示した2005年東京モーターショーのBOSCHブースにて、多くの一般来場者から自分の車（Uフック）に取付出来る商品、発売時期に関する問い合わせが寄せられました。

・　BOSCH(ボッシュ) エアロツイン・マルチ・フラットワイパーはボッシュ　ベルギー　ティーネン工場製です。

BOSCH(ボッシュ) エアロツイン・マルチ・フラットワイパー採用メーカー

Mercedes Benz
Maybach
Audi
Volkswagen
Porsche
Opel
Ford
Peugeot
Citroen
Volvo
Alfa Romeo
Lamborghini
Mazda

BOSCH(ボッシュ) エアロツイン・マルチ・フラットワイパーはエアロダイナミックスフォルムを採用 ・上部前面が全てスポイラーフォルム ・浮き上がり防止（ダウンフォース発生） ・全高を抑えたスリムデザイン ・空気抵抗の低減（風切音低減）	BOSCH(ボッシュ) エアロツイン・マルチ・フラットワイパーは2層構造ゴムを一体成型 ・ベースに柔軟性のある100％化学合成ゴムを採用→スムーズな反転 ・先端には硬めの100％化学合成ゴム＆特殊コーティングを採用→水滴を確実かつスムーズに払拭

ボッシュ・エアロツインマルチ・断面図

接地圧力（ノーマル）	接地圧力（ボッシュ・エアロツインマルチ）
ボッシュ・エアロツインマルチ装着前	ボッシュ・エアロツインマルチ装着後

車種別適合サーチ（メーカーサイト）

■ BOSCH・ボッシュ・エアロツインマルチ・フラットワイパーブレード

品番	長さ(mm)	タイプ	入数	販売価格 （税込）	カートへ
AM34A	340	A	1	￥2,970	完売終了
AM34B	340	B	1	￥2,970	残りセット
AM38A	380	A	1	￥2,970	完売終了
AM40A	400	A	1	￥2,970	残りセット
AM40B	400	B	1	￥2,970	完売終了
AM43A	425	A	1	￥2,970	残りセット
AM43B	425	B	1	￥2,970	残りセット
AM45A	450	A	1	￥2,970	残りセット
AM45B	450	B	1	￥2,970	完売終了
AM48A	475	A	1	￥3,300	残りセット
AM48B	475	B	1	￥3,300	完売終了
AM50A	500	A	1	￥3,300	残りセット
AM50B	500	B	1	￥3,300	残りセット
AM53A	530	A	1	￥3,300	完売終了
AM53B	530	B	1	￥3,300	残りセット
AM55A	550	A	1	￥3,300	完売終了
AM60A	600	A	1	￥3,630	残りセット
AM60B	600	B	1	￥3,630	完売終了
AM60AL	600	AL	1	￥3,630	残りセット
AM65A	650	A	1	￥3,630	完売終了
AM65B	650	B	1	￥3,630	残りセット

・ エアロダイナミクスフォルム
上部前面が全てスポイラーフォルムとなっているため、高速走行時にも浮き上がりのない確実なワイピングでクリアな視界と、ワイパー作動時、停止時の風切音の低減も同時に実現。

・ 革新的な構造
従来のワイパーブレードに存在するエレメント接続部の結合が無いため、ブレードの全高を抑えたデザインが可能となり、外観のスマートさも去ることながら車内からの視界も遮りの少ないスリム設計。また金属エレメントを使用しない事により、重量の低減を実現し錆の心配も皆無。

・ インテリジェントテンションストリップ
特徴的なアーチを描くストリップ形状。このカーブがフロントガラス面へ均一な接地圧力を掛け、拭きムラやビビリを低減し、ラバー部の耐摩耗性もアップ。

・ マルチ U フックアダプター（9×3と9×4に対応）
国産車・輸入車（右ハンドル）ともに幅広い適合が可能。（メーカーサイト適合表参照）

・ リフィール（替えゴム）対応
通常タイプのワイパーよりも簡単手順でスピーディな交換作業が可能。

・ 二層構造ラバーおよびコーティングラバー
優れた反転性を持たせる柔軟なベースラバーと確実な拭きと耐久性で実現するラバーリップ部。さらに、コーティングラバー採用により滑らかなワイピングを実現。

備考：
※国産車・輸入車ともにガラス曲面との相性で適合不可車種有
※輸入車（右ハンドル）でワイパーアームが左ハンドル仕様の車両は適合不可
※サイドロック、バヨネット、トップバヨネット、センターネジ止めタイプ適合不可
※対向ワイパー車適合不可

■ シリコンプラスリフィーﾙ（撥水皮膜形成替えゴム）

エアロツインマルチリ専用シリコン替えゴム「シリコンプラスリフィール」は、エアロツインマルチユーザーから要望が高かった、『撥水コーティングが可能』であることに応えるべく開発がされました。
ユーザーは「シリコンプラスリフィール」を使用することで、エアロツインの持つ均一な接地圧力により、ガラス面に短時間で均一なかつ萬遍のない撥水コーティングが可能になります。
また、撥水コーティングされているガラス面に対しては、コーティングを剥がすことなく、さらに作動時にコーティングを自ら形成するため、コーティングがさらに長持ちするうえ、エアロツインマルチの持つクリアなワイピィングによる視界の確保も保持しております。

「シリコンプラスリフィール」はボッシュ独自に実施している耐久テストをクリアし、耐オゾン、耐紫外線、耐熱性に優れた高品質な製品となっております。

なお、「シリコンプラスリフィール」は650mmのワンサイズ展開でフリーカット仕様になっており、車両に装着されているエアロツインマルチのサイズに合わせ「シリコンプラスリフィール」を切断していただき、適合させるものです。

BOSCH・ボッシュ　シリコンプラスリフィール製品特徴

短時間で均一な撥水コーティングが可能
・エアロツインの持つ均一な接地圧力により、ガラス面に対して均一で萬遍のない撥水コーティングが可能。
・乾いたガラス面に、およそ5分間乾拭きを行うことで、ガラス面に撥水皮膜を形成 。

自由に切って使用します。

品番　AMR65-SN
オープンプライス
完売終了

■ 専用標準リフィール（替えゴム）　撥水皮膜形成効果有りません。

品番	長さ(mm)	タイプ	入数	販売価格 （税込）	カートへ
AMR34	340	ー	1	￥1,100	残りセット
AMR38	380	ー	1	￥1,100	残りセット
AMR40	400	ー	1	￥1,100	完売終了
AMR43	425	ー	1	￥1,100	完売終了
AMR45	450	ー	1	￥1,100	残りセット
AMR48	475	ー	1	￥1,100	残りセット
AMR50	500	ー	1	￥1,100	完売終了
AMR53	530	ー	1	￥1,100	完売終了
AMR55	550	ー	1	￥1,100	完売終了
AMR60	600	ー	1	￥1,210	残りセット
AMR65	650	ー	1	￥1,210	完売終了

※　リフィールには、ブレード湾曲率（A、B）の区分は有りません。　共通で使用可能です。