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MAZDASPEED スタビライザー

MAZDASPEED スタビライザー

左右のサスペンションアームを連結し、コーナリングにおけるボディロールを抑制。マツダスピード製は大径化と高バネレート化により、その効果をより向上させました。ショックアブソーバー、スポーツスプリングとの同時装着により、そのハンドリング性能はさらに高まります。

※ショックアブソーバーとスポーツスプリングとの同時装着により、そのハンドリング性能はさらに高まります。

※画像はRX-8用。 各車種により形状、色は異なります。

商品番号

仕様

価格(税込)

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RX-8(SE3P) ※RX-8 MAZDASPEED Version・VersionIIには標準装備されています。

QSE1-34-151

F

Ф27.2 中空タイプ
※スタンダードサスペンション車はブッシュの交換が必要です。

\30,000

F157-34-156

F

純正フロントブッシュ(2個必要)

\315

QSE1-28-151

R

Ф17.3 中空タイプ

\28,000

QFD1-28-156C

R

強化リヤスタビブッシュ(2個必要)純正ブッシュといずれかを選択

\1,610

生産終了

FD01-28-156C

R

純正リヤブッシュ(2個必要)強化ブッシュといずれかを選択

\347

アテンザ(セダン・スポーツ・ワゴン) 注:4WDを除く

QGJ1-34-151

F

Ф24.0 中実タイプ

\23,000

QGJ1-28-151

R

Ф21.0 中実タイプ
※G21D-28-156Aのスタビブッシュとの同時交換を推奨。

\20,000

G21D-28-156A

R

純正リヤブッシュ(2個必要)

\357

RX-7(FD3S)

QCD5-34-151

F

φ28.6 中実タイプ

\28,350

生産終了

FD01-34-156

F

純正フロントブッシュ(2個必要)

\525

QCD5-28-151

R

φ17.5 中実2段調整タイプ

\20,318

生産終了

FD01-28-156C

R

純正リヤブッシュ(2個必要)

\347

F128-34-151

F

(ジムカーナ用)φ24 中実タイプ

\41,580

生産終了

F128-34-156

F

強化フロントスタビブッシュ(2個必要)

\2,730

RX-7(FC3S/FC3C)

QCC5-34-151

F

φ27 中実タイプ

\27,500

生産終了

QCC5-34-156

F

強化フロントスタビブッシュ(2個必要)

\1,995

生産終了

QCC5-28-151

R

φ15.8 中実タイプ

\23,400

生産終了

QCC5-28-156

R

強化リヤスタビブッシュ(2個必要)

\1,785

生産終了

ロードスター(NB8C/NB6C/NA8C/NA6CE)
注:NB系にフロントスタビを装着する場合、コントロールリンクの変更が必要です。 (GA2A-34-150A×1、GA2A-34-170A×1)

QE1D-34-151

F

(NB6C/NA6CE用) φ22 中実タイプ

\20,500

生産終了

FB43-34-156B

F

純正フロントブッシュ(2個必要)

\378

QE1D-28-151

R

(NB6C/NA6CE用) φ14 中実タイプ

\18,000

生産終了

FB43-28-156A

R

純正リヤブッシュ(2個必要)

\294

N0Y6-34-151

F

(NB8C/NA8C用)φ23 中実タイプ

\41,000

FB43-34-156B

F

純正フロントブッシュ(2個必要)

\378

N0Y6-28-151

R

(NB8C/NA8C用)φ15.2 中実タイプ

\40,000

N0Y6-28-156

R

強化リヤスタビブッシュ(2個必要)

\1,575

NAY1-34-151

F

(NB6C/NA6CE用)φ20 中実タイプ

\12,900

生産終了

NA75-34-156

F

純正フロントブッシュ(2個必要)

\504

NAY1-28-151

R

(NB6C/NA6CE用)φ11 中実タイプ

\14,000

FBY1-28-156

R

純正リヤブッシュ(2個必要)

\420

GA2A-34-150A

F

NB系 コントロールリンク右

\2,510

GA2A-34-170A

F

NB系 コントロールリンク左

\2,510




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