RACING GEAR レーシングギア ハイブリッド スポーツサスペンション
■ RACING GEAR レーシングギア ハイブリッド スポーツサスペンション HS DAMPER
”街乗りとサーキット、両方の走行を、楽しむためのダンパー”
”ハイブリッドダンパー。”
単筒式・複筒式の二つのショック構造から車両特性に合わせ、最適なショック構造を選び、採用。
ツインレートスプリングは、リバンプストロークを確保し、特にスライド時の、高いコントロール性とトラクション性能、乗り心地を両立、リアを流した瞬間に体感出来る逸品です。
■全長調整式
ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。
車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。
■減衰力15段調整式
ワインディング走行時・サーキット走行時。走行シチュエーションに合わせたショックスピードの設定が可能です。
最大定員乗車時や、重たい荷物を積む場合。街乗りのシチュエーションに合わせて、お好みのセットアップが可能です。
■アッパーマウント付属
フロントストラット車はキャンバー調整式ピロボールアッパーマウントを採用。ダイレクトなハンドリングフィーリングを実現。
リアショックや、その他の車種に関しては強化ラバーブッシュタイプのマウントを採用。
純正同様の静粛性と快適性を確保。
■アッパーシート
ストラットタイプは勿論、その他の足回り構造のタイプにおいてもアッパーマウントと別体にしています。これにより、応力の発生を抑え、ダンパー本来の性能を発揮します。
■ダストブーツ・バンプラバー
ピストンロッド・シリンダーを飛び石、埃から保護し、耐久性を向上。倒立式ダンパーは、シリンダー内部にバンプラバーを挿入しています。
■スプリング
スポーツラジアルタイヤでの街乗りからワインディング走行を前提とした基本設定。ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時に追加料金無く、スプリング変更が可能です。
※シビック(FD2)・フィット(GD1.3・GE6.8)・コペン(L880K)はリアスプリング専用設計品の為変更不可
■ナイロンシート
スプリング上下にナイロンシートを標準装備。スプリング伸縮時に発生する”ねじれ”の摺動性を向上させることでフリクションを低減、異音を抑制します。
■超強度スチールシェルケース/フランジ
高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ加工を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。
■オーバーホール対応
カートリッジ(ショックアブソーバー部分のみ)の新品交換対応。
現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。
■1年2万㎞保証
ご購入から1年以内、且つ2万㎞未満迄の保証付き。弊社規定に基づき対応致します。
■単筒式(MONO-TUBE)
ストラットタイプには倒立式を採用。
大口径シリンダーの採用で、リニアに立ち上がる減衰力特性と高い剛性を発揮します。
■複筒式(TWIN-TUBE)
フリクションロス(伸縮時の抵抗)を最小限に抑えながら、より長いストロークを確保、ソフトなスプリングの仕様が可能となり、乗り心地に有利。
ご不明な点が御座いましたら → info@keiyo-parts.co.jp までお問い合わせください。
※ ①型式 ②車体番号 ③型式指定 ④類別区分 を必ず明記してメールをしてください。
トヨタ |
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車種 | 型式等 | 年式 | 備考 | 品番 | 希望小売価格 (税込) |
当店販売価格 (税込) |
カートへ |
86 |
ZN6 |
12.04~ |
リア:内装カットが必要 |
HS-T60S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
アリスト |
JZS147 |
91.10~97.08 |
受注生産 |
HS-T18DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
JZS161 |
97.08~04.12 |
ー |
HS-T03S |
¥139,700 |
¥111,760 |
||
アルテッツァ |
SXE10 |
98.10~05.07 |
受注生産 |
HS-T02DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
ヴェロッサ |
JZX110 |
01.07~04.04 |
受注生産 |
HS-T28DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
マークⅡ系 |
JZX90 |
92.10~96.09 |
ー |
HS-T10S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
JZX100 |
96.09~01.10 |
ー |
HS-T10S |
¥139,700 |
¥111,760 |
||
JZX110 |
00.10~04.11 |
受注生産 |
HS-T28DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
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クラウン |
GRS18# |
03.12~08.03 |
AVS機能はカットされます。 |
HS-T40S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
GRS20# |
08.04~12.04 |
リア減衰力調整用の穴加工 |
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日産 |
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車種 | 型式等 | 年式 | 備考 | 品番 | 希望小売価格 (税込) |
当店販売価格 (税込) |
カートへ |
180SX |
R(P)S13 |
89.03~99.01 |
ー |
HS-N01S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
シルビア |
S13 |
88.05~93.10 |
ー |
HS-N01S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
S14 |
93.10~99.01 |
ー |
HS-N02S |
¥139,700 |
¥111,760 |
||
S15 |
99.01~02.11 |
ー |
HS-N03S |
¥139,700 |
¥111,760 |
||
スカイライン |
BNR32 |
89.08~93.08 |
ー |
HS-N21DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
ER34 |
98.05~02.08 |
リア下部取付形状要確認 |
HS-N24DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
||
HCR32 |
89.05~93.08 |
寒冷地仕様装着車不可 |
HS-N27DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
||
CPV35 |
01.06~07.10 |
リア:減衰力調整時はダンパー |
HS-N12DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
||
ステージア |
WGC34 |
96.09~01.10 |
受注生産 |
HS-N52DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
フェアレディZ |
Z33 |
02.07~08.12 |
リア:減衰力調整時はダンパー |
HS-N12DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
Z34 | 08/12~ | リア:減衰力調整時はダンパー 脱着が必要・リアスプリング 専用品の為、変更不可 |
HS-N28S | ¥139,700 |
¥111,760 |
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ホンダ |
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車種 | 型式等 | 年式 | 備考 | 品番 | 希望小売価格 (税込) |
当店販売価格 (税込) |
カートへ |
NSX |
NA1.2 |
90.09~05.12 |
受注生産 |
HS-H23DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
S2000 |
AP1.2 |
99.04~09.09 |
ー |
HS-H21S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
アコード ユーロR |
CL1 |
97.09~02.10 |
受注生産 |
HS-H17S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
CL7 |
02.12~08.12 |
受注生産 |
HS-H18DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
||
インテグラ |
DC2 |
93.05~01.07 |
ー |
HS-H09S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
インテグラ タイプR |
DC5 |
01.07~07.02 |
ー |
HS-A03S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
シビック |
EF9 |
89.03~91.09 |
ー |
HS-H10S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
EG6 |
91.09~95.09 |
ー |
HS-H09S |
¥139,700 |
¥111,760 |
||
EK4.9 |
95.09~00.09 |
ー |
HS-H05S |
¥139,700 |
¥111,760 |
||
シビック タイプR |
FD2 |
07.03~10.08 |
・リアスプリング専用品の為 |
HS-H19S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
トルネオ ユーロR |
CL1 |
00.06~02.10 |
受注生産 |
HS-H17S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
ビート |
PP1 |
91.05~95.10 |
ー |
HS-H33S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
フィット |
GE6.8 |
07.10~13.09 |
・リア:内装のカット、 |
HS-H28S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
スバル |
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車種 | 型式等 | 年式 | 備考 | 品番 | 希望小売価格 (税込) |
当店販売価格 (税込) |
カートへ |
BRZ |
ZC6 |
12.03~ |
リア:内装カットが必要 |
HS-T60S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
インプレッサ |
GC8 |
92.11~00.08 |
受注生産 |
HS-S01S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
GDB(~D型) |
01.09~04.05 |
ー |
HS-S02S |
¥139,700 |
¥111,760 |
||
GDB(E~型) |
04.06~07.05 |
受注生産 |
HS-S08S |
¥139,700 |
¥111,760 |
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レガシー |
BH5 |
98.06~03.04 |
受注生産 |
HS-S11S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
ヴィヴィオ |
KK3 |
92.03~98.11 |
・バネ変更不可(ID60の為) |
HS-S15S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
レヴォーグ |
VM4 |
14.06~ |
・リアスプリング専用品の為 |
HS-S29DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
マツダ |
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車種 | 型式等 | 年式 | 備考 | 品番 | 希望小売価格 (税込) |
当店販売価格 (税込) |
カートへ |
RX-7 |
FC3S |
89.04~92.10 |
ー |
HS-MA01DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
FD3S |
91.12~03.04 |
ー |
HS-MA02DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
||
RX-8 |
SE3P |
03.04~13.04 |
ー |
HS-MA03DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
ロードスター |
NA/NB6C.8C |
89.09~05.08 |
ー |
HS-MA05S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
NCEC |
05.08~15.05 |
ー |
HS-MA04DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
||
ND5RC |
15.05~ |
ー |
HS-MA06DT |
¥139,700 |
¥111,760 |
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ミツビシ |
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車種 | 型式等 | 年式 | 備考 | 品番 | 希望小売価格 (税込) |
当店販売価格 (税込) |
カートへ |
ランEVO Ⅴ.Ⅵ |
CP9A |
98.01~01.02 |
ー |
HS-MI02S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
ランEVO Ⅶ.Ⅷ.Ⅸ |
CT9A |
01.02~07.10 |
受注生産 |
HS-MI01S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
スズキ |
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車種 | 型式等 | 年式 | 備考 | 品番 | 希望小売価格 (税込) |
当店販売価格 (税込) |
カートへ |
カプチーノ |
EA11R |
91.11~98.10 |
ー |
HS-SZ53S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
ダイハツ |
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車種 | 型式等 | 年式 | 備考 | 品番 | 希望小売価格 (税込) |
当店販売価格 (税込) |
カートへ |
コペン |
L880K |
02.06~12.09 |
・バネ変更不可(ID60の為)・スプリング専用品の為変更不可 |
HS-DA57S |
¥139,700 |
¥111,760 |
|
ネイキッド | L750S | 99.11~04.04 | バネ変更不可(ID60の為)スプリング専用品の為変更不可 | HS-DA57S | ¥139,700 |
¥111,760 |
お支払方法 |
送料 |
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■ 銀行振り込み |
■ 郵便振替 |
■ 全国一律 ¥880(税込)になります。 |
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■ モバイルEdy |
■ クレジットカード |
■ 沖縄、一部離島を除く。 |
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■ 代金引換 |
■ ウェブマネー |
■ 商品代金が¥16,500(税込)以上の場合は |
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■ 銀行振り込み |
■ 佐川 e-コレクト |
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■ 商品代金が¥33,000(税込)以上の場合は |
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※ 梱包サイズの大きさ、重量物は別途、送料が掛かります。 |
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プライバシーセキュリティー |
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■ 個人情報の入力は商品注文、問い合わせ |
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■ クロストラスト社 SSLによる個人情報の保護 |
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