SEIKEN レーシングブレーキフルード BFR100

待望のグリコールベースのブレーキフルード

これだけは知っておいてください。
グリコールベースとシリコーンベースの2大相違点

●　グリコールは水を溶かす。　シリコーンは水を溶かさない。
ブレーキフルードは水を溶かさないほうが良いと思われますが、これが第一の致命的な欠点となっています。マスターシリンダーのリザーバータンクの空気室は、温度差が生じることによって水滴が発生します。水滴は、ブレーキフルードに混入します。シリコーン系ブレーキフルードの場合、水（比重1）はシリコーン（比重0.958）より比重が大きく、溶けないで、下方部分へと水のままで沈下していきます。水は、ブレーキパイプ、ブレーキホース、キャリパー、ホイールシリンダー部へと浸入し、水が高熱発生部分へ到達してしまう訳です。つまり、高沸点を有するシリコン系ブレーキフルードも、たった100℃の温度（水の沸点）で、ベーパーロックが発生してしまいます。グリコール系ブレーキフルードは、吸湿性があります。水分は、ブレーキフルードに溶けるので、シリコーン系と比較して高沸点を保持し、水分の存在状態からも発錆率はシリコーン系とは比較にならないほど低下します。

●　ゴムに対するマッチング（相性度）
ブレーキパーツのゴムの材質は、SBR（スチレン・ブタジエン系・ラバー）です。シリコーン系ブレーキフルードは、ゴムに対する相性度は非常に悪く、ゴムを硬化させ、縮ませてしまう性質を持ち、更に高温になるとこの現象は顕著に進行し、最後にはクラッキング現象（ひび割れ）が発生し、ゴム部品の破壊へとつながります。つまり、硬化現象が始まると同時に液漏れとなり、直ちにノーブレーキ現象となります。これがもう一つの致命的な欠点です。グリコール系ブレーキフルードは、SBRとの相性は大変に良く、ゴムカップには適正な膨潤を与え、シリンダーとのなじみを良好に保つ優れた性質を持っています。ピストンシール、ゴムカップは、非常に微妙な”生き物”です。より良い環境の下で、理想的なマッチング度を得て、完璧なシール性能を発揮させるために、ブレーキを知り尽くしたSEIKENブレーキフルードとSEIKENブレーキパーツの併用が最適です。日本国内で走行している全車輌の半数以上が、SEIKENのブレーキパーツ装着車です。

ドライ沸点　315℃
容量　1L

※　鉱油系またはシリコーン系ブレーキ液との混合使用禁止。
引火性があるので、火気に近づけないこと。

SEIKEN BFR100
品番 BFR100 6本セット
当店販売価格　\23,100（税込）